"RADET a fost 13 ani un sat fara caini si proprietar"

Cheltuieli imense cu telefoanele mobile si baza sportiva * Regia dispune de 200 de masini * In 2002 au fost incheiate doar 2 contracte, restul de 810 fiind achizitii pe baza de comenzi * Opaina nu este dispus sa renunte la unele masini si telefoane mobile, pentru ca "este nevoie de acestea"
"RADET a fost un sat fara caini si fara proprietar", a afirmat, ieri, ministrul Industriei si Resurselor, Dan Ioan Popescu, dupa ce a prezentat rezultatele unui control "fulger", de o saptamana, realizat de Corpul de Control al ministerului. Neregulile semnalate de ministrul Industriei in curtea RADET demonstreaza faptul ca, "in ultimii 13 ani, nici un primar nu a controlat regia bucuresteana". In primul rand, cadrul juridic cu privire la organizarea si functionarea RADET a lipsit cu desavarsire. "Nu exista un contract de administrare cu ordonatorul de credite. Nu exista nici un bilant contabil anual, semnat de o autoritate din cadrul Primariei sau Consiliului General al Capitalei", a semnalat Radu Opaina, directorul general al RADET, evidentiind "lipsa totala de control asupra gestiunii". Cheltuielile cu telefoanele mobile, baza sportiva si de agrement, numarul foarte mare de autoturisme, dar si de salariati; realizarea de achizitii doar pe baza de comenzi; pierderile foarte mari sunt doar cateva din neregulile grave evidentiate de ministrul Industriei. Astfel, in 2002, au fost incheiate doar doua contracte, restul de 810 acte fiind achizitii pe baza de comenzi, adica intelegeri directe". Incheierea contractelor la RADET a fost o dovada de iresponsabilitate totala", a precizat Popescu, exemplificand "o minuta", incheiata intre regie si o societate straina, pentru suma de 67.937 de euro, privind montarea de aparate de masura pentru retelele de iesire din CET spre RADET. Adica, dupa ce Termoelectrica a contorizat tot ce iese din zona de producere a agentului termic, cei de la RADET au pus dincolo de gard alte contoare ce au costat sute de mii de euro, care sunt "in probe" de anul trecut, a explicat ministrul Industriei. Cheltuielile legate de plata facturilor la telefoanele mobile si baza sportiva si de agrement au fost de doua ori si jumatate mai mari decat cheltuielile privind achizitionarea de teava, a mai constatat Corpul de Control al MIR. "Socant este numarul foarte mare de masini in dotarea RADET", a precizat Popescu. In timp ce regia dispune de 199 de masini, CET Bucuresti si alte cinci CET-uri din marile orase au in dotare, in total, 98 masini de transport. Interesant este faptul ca directorul general al RADET, Radu Opaina, nu este dispus sa renunte la masini sau la telefoanele mobile, desi cheltuielile regiei sunt foarte mari. "Ne-am propus ca in urmatorii 2 ani sa montam 27.000 de contoare in Bucuresti. Pentru aceasta, angajatii RADET au nevoie de masini si de telefoane", a afirmat Opaina, recunoscand in acelasi timp ca "a fost un consum nejustificat". Pierderile financiare - 25% din cifra de afaceriRaportul de control al MIR mai evidentiaza faptul ca "toate contractele de prestari servicii au fost incheiate cu terte firme, fara licitatii, tarifele practicate fiind de 2-3 ori mai mari decat in alte orase". La aceeasi cantitate de energie termica livrata de RADET, pierderile in 2002 fata de 1990 au fost de mai bine de doua ori mai mari", a spus ministrul Industriei, evidentiind totodata numarul mare de salariati si productivitatea redusa a muncii. "Mi se pare curios ca, la forta de munca existenta, lucrarile de reparatii s-au facut in proportie de peste 90% cu alte firme", a mai remarcat Popescu. Apoi, o investitie la RADET de 2 milioane $ a dus la reducerea pierderilor cu 20%, in timp ce, la Termoelectrica, o investitie de 0,5 milioane $ a condus la reducerea pierderilor cu mai mult de 60%. Pe de alta parte, pierderile financiare reprezinta 25% din cifra de afaceri! O prima masura luata de Opaina la RADET este aceea ca lucrarile de montaj vor fi asigurate de salariatii regiei. "Lucram la restructurarea organizatorica a regiei. Nu vom disponibiliza personal pentru moment", a afirmat Opaina. "Raportul de control al MIR va fi inaintat oficial catre organele abilitate sa efectueze control la RADET. Noi l-am facut la solicitarea directorului general Radu Opaina, controlul atingand doar cateva puncte", a afirmat, in final, ministrul Industriei.